Affûtage

Une lame ne fonctionne que si ses tranchants sont d'équerre, affûtés et réguliers sur toute leur longueur. L'affûtage n'est pas une touche finale — c'est la dernière étape de la fabrication de la lame, répétée toutes les quelques séances, aussi longtemps que vous la possédez. Cette page explique ce dont le processus a besoin, et quel outil EHS StayBent accomplit quelle partie.

Ce que l'affûtage fait réellement

Une lame de patin a deux tranchants et un méplat entre les deux. L'affûtage retire une petite quantité d'acier du méplat jusqu'à ce que les deux tranchants soient propres, d'équerre par rapport à la lame et de niveau l'un par rapport à l'autre. Tout le reste du processus existe pour maintenir cette géométrie : le gabarit maintient la lame droite et de niveau, la pierre reste plate contre elle, et la jauge vous indique ce que vous avez.

Les modes de défaillance sont tous géométriques. Une lame tenue de travers vous donne un tranchant plus haut que l'autre. Une lame autorisée à se placer à des hauteurs légèrement différentes dans le gabarit vous donne des tranchants qui varient sur la longueur. Une pierre non plate arrondit le méplat entre les tranchants. Rien de tout cela n'est visible ; tout se ressent sur la glace.

Les outils

Gabarit d'affûtage

Maintient la paire de lames droite, de niveau et parallèle pendant que vous travaillez. L'EHS Long Track Jig et l'EHS Short Track & Long Track Jig sont usinés CNC dans de l'aluminium massif avec des pièces d'usure anodisées ; le gabarit short-track se démonte pour le transport. Le StayBent PRO Sharpening Jig ajoute des localisateurs à montage bas ou haut et un système de serrage de rayon qui ne modifie pas le cintrage de la lame. Les localisateurs à montage haut tirent les lames vers une référence commune, ce qui élimine la variation de hauteur décrite ci-dessus.

Pierres diamantées

La StayBent PRO Diamond Sharpening Stone a un corps en aluminium 6061 usiné de précision contenant des plaques diamantées remplaçables — vous remplacez la plaque plutôt que la pierre entière, et des indicateurs de couleur montrent quel grain se trouve de chaque côté. Disponible en corps de 3,0" et 1,5", plus la pierre JUNIOR pour les patineurs débutants.

Jauge de rayon et de cintrage

Mesure le rayon du rocker et le cintrage à 0,0001" près, afin que vous puissiez vérifier une lame par rapport à sa spécification plutôt que de deviner. Utilisez-la avant et après l'affûtage, et après tout travail de cintrage.

Cintreuse

La StayBent Short Track Bender et la StayBent Steel Bender appliquent le cintrage avec précision et de manière reproductible ; la cintreuse acier travaille sur la section plate du tube, ce qui réduit le risque de le plisser.

Cire anti-corrosion

Protégez la lame après l'affûtage. La cire laisse un film hydrofuge fin qui empêche la rouille sur un tranchant fraîchement meulé pendant le stockage — particulièrement utile en fin de saison et après avoir patiné sur glace naturelle.

Routine de base

1. Essuyez les lames à sec et nettoyez les surfaces de serrage du gabarit.
2. Montez les lames dans le gabarit ; si vous utilisez des localisateurs hauts, tirez les lames vers les butées afin qu'elles reposent toutes deux à la même hauteur.
3. Vérifiez que les lames sont de niveau et parallèles avant de toucher l'acier.
4. Passez la pierre à plat le long de la lame, avec une pression régulière, le même nombre de passages sur chaque lame.
5. Ébavurez, vérifiez les tranchants au toucher et à l'œil, et vérifiez avec la jauge si vous avez changé quelque chose.
6. Séchez, cirez et protégez les lames avant de les remettre dans le sac.

À quelle fréquence

Plus souvent que ne le pensent la plupart des patineurs, et de manière moins agressive. Un affûtage léger et fréquent conserve la géométrie ; un affûtage lourd occasionnel la détruit et raccourcit la durée de vie de la lame. Si vous n'êtes pas sûr de la quantité d'acier que vous retirez, demandez à un revendeur agréé ou à un technicien de lames de vous montrer une fois — une heure avec une personne expérimentée vaut plus que n'importe quel guide écrit.

Faites-le faire

Beaucoup de nos revendeurs agréés affûtent et montent les lames. Si vous préférez ne pas le faire vous-même, ou si vous n'êtes pas sûr d'un cintrage, c'est la bonne solution.